Attic red figure pottery : workshops and trade (4th Century b.C.) : The case of Coimbra del Barranco Ancho (Jumilla, Murcia)

La vida política en Portugal ha seguido una trayectoria propia en la historia europea. En este libro, cuatro destacados especialistas portugueses en la historia y la política contemporáneas sintetizan con sus trabajos la investigación más actual. A su vez, otros tantos especialistas españoles comentan estas aportaciones. Fátima Bonifácio y Fernando Rosas ofrecen una historia de Portugal de los siglos XIX y XX estructurada en torno a la acción política; mientras que Manuel Villaverde Cabral y André Freire se preocupan por la calidad de la democracia portuguesa, el primero atendiendo ...

En La revolución deseada, Pedro Porbén ofrece un novedoso (y demoledor) análisis de la construcción cultural del hombre nuevo en la Cuba revolucionaria. Partiendo del marco teórico de los estudios culturales, el autor examina las “políticas del afecto” (Deleuze y Guattari) generadas en torno al aparato político de la revolución desde 1959 y que permitieron su subsistencia a lo largo de ya más de cinco décadas. Para ello Porbén estudia en detalle un amplio corpus de productos culturales surgidos a raíz del movimiento revolucionario.Su recorrido interdisciplinario por la...

Excerpt from La Bandera de San Antonio: Monografia Pol'mica Con Documentos In'ditos Un trabajo de investigacion sobre la autenticidad de una reliquia historica: reliquia de una historia que parece un mito; de un hombre que parece un numen. About the Publisher Forgotten Books publishes hundreds of thousands of rare and classic books. Find more at www.forgottenbooks.com This book is a reproduction of an important historical work. Forgotten Books uses state-of-the-art technology to digitally reconstruct the work, preserving the original format whilst repairing imperfections present in the aged...

La construcción naval española tiene en el siglo XVII una época de referencia inexcusable. Este periodo, que resultará clave para explicar los problemas que se resolverán con el desarrollo de la Arquitectura Naval del siglo XVIII, coincide en su totalidad con la actividad constructora del astillero de Colindres, en Cantabria.