El fútbol tiene música

Este libro recoge anécdotas, situaciones, vivencias e imágenes relacionadas con la historia del club blanquivioleta. Participan periodistas como Ángel María de Pablos, José Miguel Ortega o José Ignacio Tornadijo entre otros, con las fotografías de Montse Álvarez, y la colaboración del humorista Leo Harlem. Las reuniones en el restaurante “El Truébano” después del partidillo de los jueves son el punto de partida de este anecdotario imprescindible para conocer el lado más humano del fútbol.

¿Por qué gana tanto el Sevilla FC? ¿Por qué perdía antes? Preguntas sencillas, respuestas complejas. Apetece más atender a la primera de ellas, aunque se intuye que deben estar conectadas. Miles de horas de sesudos análisis, de debates a todos los niveles, innumerables y poderosas razones deportivas, un modelo de negocio brillante y exitoso abordado en varias de las más prestigiosas universidades que estudian el deporte como industria; también miles de regates, centenares de goles, de paradas, de decisiones fuera y dentro del campo... Pero, ¿cuál es la constante? ¿La hay? ¿Qué...

En el tenis actual, una buena preparación física debe completarse con el consabido tacto psicológico. No puede haber un rendimiento técnico-óptimo, si no se complementa con una buena técnica-táctica-estrategia. Si hacemos un jugador que llega a "todo", pero comete un porcentaje elevado de errores "no forzados", su control de la velocidad de desplazamiento, su fuerza o bien sus fundamentos técnicos no son los correctos. Un entrenamiento físico específico para la mejora de la condición física tiene como objetivo la eficacia del juego del tenista para hacer frente a las exigencias...

En la mayoría de los veleros de mediano o pequeño porte el timonel tiene una doble tarea: conducir a la embarcación y resolver múltiples situaciones que puedan presentarse, dando para ello las instrucciones o voces de mando que sean necesarias para que su tripulación las ejecute. En ese mismo tipo de embarcaciones la conducción se efectúa por medio de una caña o palanca que actúa sobre el timón. Pero, primera sorpresa, cuando se quiere ir a la izquierda este mecanismo se acciona hacia la derecha, y viceversa. Tampoco es sencillo ajustar la marcha del barco y el velamen con el viento ...