Responsabilidad de Los Servidores Publicos: del Castigo a la Confianza

Las últimas décadas han estado marcadas por un constante y acelerado dinamismo que ejerce una notable presión en el desempeño competitivo de las empresas. Temas tan diversos como la economía, la cultura, la tecnología, la educación y el desarrollo científico, las comunicaciones, entre otros, han determinado comportamientos en las sociedades y particularmente en las organizaciones, no concebidos con anterioridad. En este sentido las instituciones son mucho más influenciadas por el ambiente, pero también inciden más sobre él; un ejemplo de esta situación se observa en la cada vez...

Desde el 2007 los prestamistas y potenciales compradores de vivienda por igual han dirigido su atenci�n a las noticias financieras, observando cuidadosamente el mercado de bienes ra�ces y la crisis de cr�dito. A principios de 2010, las tasas hipotecarias continuaron cayendo a niveles hist�ricamente bajos, con tasas fluctuantes que cambian diariamente haciendo que las hipotecas sean tan complicadas como siempre. Cualquier persona interesada en la adquisici�n o refinanciaci�n de una hipoteca o que quiera iniciar una carrera empresarial dedicada a este tipo de pr�stamos,...

Los impactos ambientales generados por los caminos rurales son, por lo general, compatibles o moderados, teniendo mayor importancia en la fase de ejecución frente a la fase de explotación. Éstos porducen más alteraciones sobre los factores: paisaje, suelo y aire. En cuanto a las medidas a tomar para disminuir los impactos porducidos por los caminos rurales, predominan los instrumentos correctivos frente a los preventivos. Sin embargo estos últimos se muestran más eficaces a medio y largo plazo. De la misma forma, se observa un bajo nivel de sensibilidad ambiental, sobre todo en...

El presente trabajo realiza un análisis regional sobre tres determinantes claves de la competitividad portuaria: 1) las reformas y regulaciones portuarias; 2) gobernanza; y 3) el entorno competitivo de los puertos de la región. Para tal efecto, se revisa detalladamente el sector portuario de los siguientes países: Argentina, Brasil, Colombia, Chile, Ecuador, Jamaica, México, Panamá, Perú, Uruguay y Venezuela. Estos países, en su conjunto, han sido responsables de más del 80 % del tráfico de contenedores en Latinoamérica y el Caribe en los últimos años. Tras revisitar las...