Antecedentes del retiro laboral temprano. El proceso de salida organizacional en una muestra de prejubilados españoles

El punto de partida para los análisis que integran esta obra radica en una clara concepción de la educación como derecho. El trabajo puntualiza, en primer lugar, dos ideas en torno a lo que entendemos como educación que se asocian, por un lado, a una práctica social que permea todos los niveles de la vida humana en todas las épocas y, por otro, a la educación formalizada en escuelas de alcance masivo que se vincula con el desarrollo de los Estados nacionales modernos. A partir de esas especificaciones, establece las finalidades básicas de la educación contemporánea: la educación...

¿Es una pandemia un riesgo asegurable?, ¿es o son asegurables los riesgos de daños causados por fuerza mayor, habida cuenta de si podemos situar bajo este paraguas a una pandemia?, ¿qué cubre el seguro en caso de pandemia declarada oficialmente? ¿y qué cubre si la misma no ha sido declarada?, ¿es lo mismo para el seguro y sus coberturas el riesgo de epidemia, de suyo más localizada territorialmente, que el riesgo de pandemia y con un alcance global? El evento pandémico normalmente lleva a una exclusión ab initio de cualesquiera coberturas. ¿Existen seguros epidémicos o de brotes...

EL PRINCIPAL MOTIVO DE ESCRIBIR ESTE LIBRO ES SENCILLAMENTE PARA LLAMAR LA ATENCION DEL AMABLE LECTOR EN CUANTO A LA CRUDA REALIDAD QUE A VIVIDO SIEMPRE NUESTRA AMERICA LATINA A TRAVEZ DE LOS SIGLOS. ES UNA HISTORIA DE SUFRIMIENTO, DE ATRAZO Y ABANDONO EN QUE HEMOS VIVIDO POR CULPA EN PARTE NUESTRA PERO MAS QUE TODO POR INFLUENCIAS Y PRESIONES EXTERIORES QUE NO HEMOS QUERIDO O NO HEMOS SABIDO RECHAZAR. ESTE LIBRO PUES, ES UNA MIRADA GENERAL A TRAVEZ DE LOS 500 ANOS DE EXISTENCIA COMO PUEBLOS CIVILIZADOS DESDE LA CONQUISTA, EPOCA COLONIAL HASTA NUESTROS DIAS. ES UNA PEQUENA EVALUACION DEL...

Se realiza una revisión histórica y jurídica del transporte ferroviario en la Unión europea, partiendo del análisis de la política comunitaria del transporte y centrándose en el proceso liberalizador emprendido a partir de 1990. Se ha utilizado como fuente de información principal la actuación de las instituciones de la Unión Europea en relación con la política ferroviaria y sobre todo la documentación emanada del Consejo de Ministros de Transporte desde 1964 a la actualidad, la legislación europea referida al transporte ferroviario, desde 1955 hasta las tres directivas de...