Derecho individual del trabajo

Se realiza una revisión histórica y jurídica del transporte ferroviario en la Unión europea, partiendo del análisis de la política comunitaria del transporte y centrándose en el proceso liberalizador emprendido a partir de 1990. Se ha utilizado como fuente de información principal la actuación de las instituciones de la Unión Europea en relación con la política ferroviaria y sobre todo la documentación emanada del Consejo de Ministros de Transporte desde 1964 a la actualidad, la legislación europea referida al transporte ferroviario, desde 1955 hasta las tres directivas de...

Expediente de la Ley Agraria es la denominación de una frustrada iniciativa legislativa de los ilustrados españoles del último tercio del siglo XVIII. Nunca llegó a haber una Ley Agraria con tal denominación. La libertad de comercio, principio ideológico básico tanto de la fisiocracia como del liberalismo económico, había demostrado ser de cuestionable aplicación en el comercio interior, especialmente tras los desastrosos resultados de la eliminación de la tasa de granos en 1765. Las estructuras agrarias, que soportaban un incremento de la producción en respuesta al incremento de...

el año 2002 la Fundación Independiente empezó a analizar, estudiar y reflexionar sobre los horarios españoles, un año después se creó la Comisión Nacional para la Racionalización de Horarios y su Normalización con los demás Países de la Unión Europea. En abril del 2006 se constituyó la Asociación para la Racionalización de los Horarios Españoles — ARHOE—, como órgano ejecutivo de la Comisión Nacional. ARHOE puso en marcha en su estructura el Observatorio de los Horarios Españoles. Se trata de una unidad de investigación cuyo primer objetivo es la elaboración de un...

Esta monografía es fruto de varias Jornadas realizadas en la Universidad Jaume I de Castellón durante el año 2022 en el marco de un contrato de investigación suscrito con la Generalitat Valenciana. El sector marítimo-pesquero presenta dos problemas específicos: la masculinización de la profesión y la falta de relevo generacional. Ambos problemas aún siendo diferentes, convergen cuando se constata que el reducido número de estudiantes de formación profesional en el sector marítimo-pesquero son fundamentalmente varones. En las Jornadas han participado representantes de las distintas ...