Teoría de la pena y consecuencias jurídicas del delito

cuya línea de curso no se concretó en explicar la evolución de la democracia, sino que, por las más variadas vías espirituales, sociológicas, políticas, económicas y, naturalmente jurídicas, encontró su móvil en la defensa de la democracia, pero sin perder de vista que aun esa deslumbrante forma de gobierno, a que aludiera Platón en El político, puede no ser eterna ni representar el fin de la historia. Estamos ante un texto que solo puede ser escrito por quien conoce, con autoridad, la Historia de las ideas políticas y jurídicas, y no como temáticas aisladas y ahogadas en la...

Si se me pregunta cuál es el método que elegí para conformar mi Tratado en tres volúmenes, diré que está basado, principalmente, en un método cronológico y biográfico, desde donde se describe, año con año, la evolución del Derecho penal moderno. De ahí que, en este primer volumen, se describen, por una parte, 200 años del progreso del Derecho penal, y por otro lado, las aportaciones principales de cien penalistas, con una especial referencia a la obra de Feuerbach, Binding y Claus Roxin.

Este libro da respuesta al complejísimo delito de conducción temeraria, en las diversas modalidades configuradas por el legislador. Sus innovadores puntos de vista arrojan luz y se hacen imprescindibles, con atinadas explicaciones desde las perspectivas que son necesarias para dar cumplidas respuestas. El autor aborda de forma exhaustiva los delitos de conducción temeraria, con una completa investigación bibliográfica y con la cita y comentario de numerosas sentencias.

La presente obra aborda las principales dificultades que plantea la validez extraterritorial de las resoluciones civiles y canónicas adoptadas por autoridades judiciales y no judiciales en el ámbito hispano-colombiano. El estudio identifica problemas de distinta naturaleza: normativos, interpretativos y de aplicación, especialmente en uno de los dos sentidos: de España a Colombia. Entre otros problemas normativos, se encuentra el mantenimiento de un Convenio bilateral con más de un siglo de vigencia que no responde a las necesidades actuales del tráfico externo y motivo por el que debe...