TIC y salud personal

Este libro analiza los fundamentos del automóvil (su mecánica y funcionamiento), la reacción y comportamiento del conductor, los condicionantes que imponen la carretera y las leyes de la física. Asimismo, nos aporta las técnicas y los conocimientos necesarios, tanto del vehículo como de las formas de actuar con él, en todo tipo de situaciones. Conducción al límite es una lectura imprescindible, tanto para los que empiezan a conducir como para quienes buscan mejorar y conocer más a fondo el porqué de las normas naturales que el sentido común nos obliga a aplicar a la conducción de ...

El presente libro está dirigido a los profesionales, docentes y estudiantes de las ingenierías Civil, Transportes y Vías, Topográfica y demás programas que estén relacionados con el área vial. Específicamente, abarca las temáticas de diseño geométrico de carreteras. El texto es una cartilla práctica que se puede emplear para la realización de un diseño académico de una carretera; el lector encontrará las fórmulas para su diseño y localización. Esta es una herramienta que brinda los procedimientos claros, secuenciales y detallados para una adecuada elaboración de todos los...

Las situaciones de emergencia, en una sociedad tan compleja y desarrollada como en la que vivimos, no se limitan exclusivamente a aquellas en las que se pone en riesgo inmediato la integridad física de la persona (salud y seguridad). El ciudadano de hoy solicita respuesta inmediata ante otro tipo de necesidades más complejas como es la pérdida de autonomía personal y la necesidad de protección social. En este sentido, nos encontramos que cada vez toma un mayor peso el concepto de emergencia social, entendida como aquella situación que puede desembocar en estados de vulnerabilidad y...

El concepto rural se concibe actualmente en términos territoriales y espaciales. Esta visión espacial del mundo rural, definido por un conjunto heterogéneo de actividades y potencialidades, destaca la diversidad de los espacios rurales, sus posibilidades y opciones de desarrollo. Para la realización de este trabajo se ha tomado como criterio de zonas rurales, aquellas donde hay implementado algún problema de desarrollo rural (Leader y Proder). Las comarcas y municipios objeto de estudio suponen el 88 % de los municipios de Almería, el 95% del territorio y el 36% de la población.